Cos'è il Car Sharing

Il Car Sharing è un servizio innovativo che permette di utilizzare un'automobile su prenotazione prelevandola e rilasciandola in alcuni parcheggi prefissati (pagando solo l'uso della vettura), che a Bologna può validamente rappresentare un'alternativa efficace e utile all'idea corrente di mobilità. Il servizio è raggiungibile 24 ore su 24, riduce l'impatto ambientale della circolazione, riduce i costi, ma aumenta il numero dei posteggi e le opportunità di scelta dell'utente, che potrà passare dall'economicità di una utilitaria alla praticità di una familiare.

Se si pensa che in Europa l'80% delle vetture circolanti in città viaggia non più di sessanta minuti al giorno trasportando in media 1,2 persone, se un utente Car Sharing ha la possibilità di usare un'auto solo per il tempo necessario, più persone potranno usare la stessa auto. Diminuiranno, quindi, le auto in circolazione e aumenterà il numero dei parcheggi disponibili.

Tra le forme organizzate di uso comune di una flotta di veicoli, il Car Sharing sembra essere l'unica applicazione capace di bilanciare l'attuale insostituibile vantaggio garantito dell'auto privata negli spostamenti individuali. Il potenziale competitivo del servizio risiede nell'originalità dell'offerta: prestazioni simili a quelle dell'auto privata, ma costi inferiori.

nell'ambito del progetto Mimosa proponiamo un questionario on line

Gentile utente,

ti sottoponiamo un brevissimo questionario relativo all'iniziativa "Porta un amico in Car Sharing" promossa da SRM, Reti e Mobilità in collaborazione con ATC e finanziata nell'ambito del Progetto Europeo CIVITAS MIMOSA.

Il questionario è disponibile al seguente link: http://goo.gl/w3B08. Servono appena 3 minuti per compilarlo.

L'iniziativa "Porta un amico in Car Sharing" in breve:

Porta un amico e se si iscriverà citandoti riceverete entrambi un premio immediato e parteciperete all'estrazione finale di una bici pieghevole e di due abbonamenti urbani mensili.

Il regolamento completo dell'iniziativa è disponibile su www.srmbologna.it/regolamento.pdf.


Per maggiori informazioni si prega di scivere a mimosa@srmbologna.it

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di recente il rapporto ACI - Censis 2011 di cui si riportano due estratti afferma che il car sharing ha trend positivo e che cresce l'interesse, si allega il tratto di documento

3. CAR SHARING: CRESCE L’INTERESSE (11,4% = +2P.P.)
Il car sharing conquista sempre più l’interesse degli automobilisti: l’11,4% rispetto al 9,4% del 2010 (+2 punti percentuali)
sarebbe disposto a rinunciare all’acquisto di una nuova 4 ruote se la condivisione dell’auto venisse incentivata. Cresce il
numero di auto e parcheggi ma cresce, soprattutto, il numero degli utenti: poco meno di 18.000 al mese nel 2009; circa
30.000 al mese nel 2011: +66% in meno di tre anni. In valori assoluti il fenomeno risulta ancora poco rilevante, ma
rappresenta il segno di una possibile evoluzione della mobilità urbana.
Punti di forza: attenzione all’ambiente, comodità, facilità di parcheggio, possibilità di accedere alle zone ztl; punti di
debolezza: costi eccessivi, scarsità di aree di sosta, mancata protezione degli “stalli” (gli spazi dedicati alla sosta a fine
servizio); elementi migliorabili: maggiore informazione, aumento e protezione dei luoghi di sosta, possibilità di lasciare
l’auto in un parcheggio differente da quello di prelievo; incentivazione all’utilizzo del servizio per percorrenze e periodi
prolungati (formule week-end); aumento del numero di piccole utilitarie nel parco auto.

sui punti di forza per Bologna:

la gran parte della flotta ha grande attenzione all'ambiente essendo scelta tra le vetture con minori emissioni e avendo 33 vetture su 45 bipower

a Bologna l'accesso alla ZTL e anche alle corsie riservate è da sempre gartantito

le auto sono scelte in base anche alla comodità e alle richieste dei clienti

sui punti di debolezza Bologna sta tentando di proteggere con ordinanze sperimentali le aree di sosta

sul punto elementi migliorabili: la comunicazione è certamente migliorabile ma il lasciare l'auto in un parcheggio diverso è realtà tra tre parcheggi con risultasti nulli: nessun cliente ha usato il servizio ed è una innovazione costosa...e che limita l'uso delle vetture

a Bologna da tempo ci sono incentivazioni fino a 48 ore a per settimane, 15 giorni o mese

42 vetture su 45 sono piccole utilitarie

credo che sia il massimo possibile

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Il mercato automobilistico, infatti, offre ampie possibilità di scelta a chi desidera acquistare un veicolo, ma concede poche alternative, economiche e funzionali a chi ne fa un uso occasionale. Il Car Sharing si rivolge proprio a quest'ultima categoria di automobilisti: le opportunità di scelta garantite dalla varietà del parco auto e la possibilità di muoversi senza sostenere i disagi e i costi fissi legati al possesso dell'automobile rappresentano una valida alternativa all'acquisto.

Inoltre, il Car Sharing produce, nel tempo, effetti benefici sull'ambiente. Allenta la morsa del traffico veicolare nei centri urbani e favorisce comportamenti individuali più razionali nell'uso dell'automobile a vantaggio di mezzi ecocompatibili e a bassa intensità energetica.

Lo sviluppo e l'espansione del Car Sharing su scala più ampia quindi non può prescindere dall'esistenza di una buona offerta di trasporto collettivo sul territorio, in quanto si tratta di un servizio complementare e non sostitutivo.

Il servizio è quindi vantaggioso per gli utilizzatori e per l'ambiente.

In più:

• solleva l'utente dai costi di gestione dell’auto: assicurazione bollo di circolazione e manutenzione meccanica sono interamente a carico del Car Sharing;
• permette di risparmiare tempo e sottrarsi alla ricerca estenuante del parcheggio, grazie ai posteggi riservati o ai posteggi del Car Sharing;
• favorisce l’uso di mezzi pubblici, grazie alla dislocazione dei parcheggi riservati presso nodi di scambio intermodale (treno, tram e bus);
• accelera l’adeguamento del parco auto alle nuove tecnologie, grazie all’adozione di veicoli moderni e allo stato dell'arte a basso impatto ambientale.